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2019年工程機械行業依然延續了去年回暖的趨勢，面對大好局面，歷經多年調整與考驗的工程機械行業更多的是理性的心態，不管外部的需求有多大的改變，盲目擴張、低價競爭的時代已經過去，技術為王、服務優先的時代已經來臨，潛心修煉內功已經成為更多龍頭企業的常態。 毋庸置疑，工程機械2019年依然擁有著穩定的市場需求。這樣的局面令人高興，而經歷過寒冬的工程機械行業這一次保持了理性的態度。 挖掘機銷量大增 行業整體開局良好 從中國工程機械工業協會挖掘機械分會行業發布的最新數據…

“冬看三九，夏看三伏”，剛送走寒風凜冽的嚴冬，就已步入烈日炎炎的夏季。大幅溫差的交替，對于挖掘機也是一種考驗，除了使用原裝部品正常保養外，我們還需要注意以下幾點來確保我們的設備安全的度過似火的夏季：一、 查看防凍液是否到期需要更換防凍液不僅在冬天使用，全年應該都要使用。防凍液有兩個特點：冰點低，沸點高。它不僅在冬天能保障車輛冷卻系統正常工作，在夏季也能防止冷卻水沸騰，避免出現“開鍋”的狀況。另外，防凍液還有防銹、防腐蝕的作用。因為在冷卻系統中，有金…

4月3日，“一帶一路”綠色發展研究項目（簡稱綠色帶路項目）在京發布最新報告：中國新能源海外發展聯盟主筆的《“一帶一路”可再生能源發展合作路徑及其促進機制研究》和水電水利規劃設計總院主筆的《東盟國家可再生能源發展規劃及重點案例國研究》。中國新能源海外發展聯盟的報告是第一份從中國企業角度分析“一帶一路”可再生能源合作的機遇和挑戰的報告。來自國家發改委能源研究所、中國循環經濟協會可再生能源專業委員會、國網能源研究院、亞洲開發銀行的多位專家對報告進行了點評。…

傳統的營銷理念認為：服務只是營銷中的一個補救環節，當產品銷售到客戶手里，如果出現故障，就需要服務去解決問題，以免造成客戶的抱怨。所以在傳統營銷體系中，服務一直是圍繞著產品進行的，如果產品沒有問題，企業甚至都不需要服務這個部門。營銷在企業中的地位和收入要遠遠高于服務，服務人員雖然風里來、雨里去，工作十分辛苦，卻是公司里收入比較低的群體，也不受重視。隨時市場的變化，服務的作用變得越來越重要，IBM公司已經從向客戶提供硬件產品轉變為提供服務和解決方案，這其…

蒸發箱和冷凝器都要養護車內出現霉味多數是由于空調系統中蒸發箱和冷凝器養護不當造成的，這種情況主要是由于蒸發箱內的水長時間不能揮發，滋生了細菌所致。其實避免這個問題產生的方法很簡單。首先，在天氣不熱的時候，將車輛兩側的車窗搖下，多開車窗通風，保持車內空氣的清新。第二，正常開空調行駛時，可在快到目的地前把制冷泵關掉，但保持送風功能開啟，讓自然風將蒸發箱內的水吹干。第三，由于春夏季雨水較多，汽車經常會在一些涉水路面行駛，會導致空調冷凝器下部沾染上許多泥沙…

今年一季度，工程機械行業超預期增長。數據顯示，2月挖掘機合計銷售18745臺，同比增長69%，環比增長59.4%，這也是自2018年6月以來的最高單月銷量。工程機械銷量是經濟的先行指標之一。隨著經濟的復蘇，特別是國家層面可持續的、穩定的投資戰略，挖掘機市場還將會迎來銷量最高的季節。2019年，挖掘機市場有望延續2018年強勢復蘇的態勢。銷量不斷增長隨著工地的開工，工程機械銷量情況好于預期。預計一季度整體行業增速有望在15%上下，國產龍頭企業增速更高。自2016年以來，我國工程機械行…

伴著陣陣春風，2019年也迎來第二季度。大地復蘇，這是工程行業的旺季，結束了一冬的休整，是時候逐夢再出發啦！上一季度都有哪些大事及利好，小編帶您一同回顧一下！2019年國民經濟和社會發展計劃出爐2019年國民經濟和社會發展計劃出爐，我國今年計劃推進、實施多項工程和項目。區域發展、絲路電商、中歐班列、跨境經濟合作區等內容均被列入今年“一帶一路”相關計劃中。國家發改委提請審查的《關于2018年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2019年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》正式…

受增值稅稅率將下調影響，3月29日，國家發改委一口氣下發四個通知，自4月1日起將降低成品油價格、一般工商業電價、天然氣基準門站價格、天然氣跨省管道運輸價格。油價4月起下調油價3月29日剛剛迎來上漲，然后很快將迎來下調。國家發改委29日表示，成品油增值稅率由16%降低至13%。據此，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時起執行。據多家分析機構測算，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元，折合92號汽油每升下降0.18元，0號柴油每升…

工業互聯網已成為繼消費互聯網后全球新一輪重大歷史機遇，有力支撐制造業乃至實體經濟全要素、全產業鏈、全價值鏈連接互通，為經濟高質量發展提供關鍵驅動力。美國、日本、歐盟等發達國家和地區正通過強化戰略引領、加大前沿技術投入、深化國際產業合作等方式，著力突破技術、資金、人才等瓶頸。通用電氣、西門子、ABB、達索、羅克韋爾等國際領軍企業均在通過產業并購、跨界合作、垂直整合等方式，持續強化對工業互聯網生態的掌控力。黨中央、國務院高度重視工業互聯網創新發展，2019年…

近日數據顯示，今年前兩個月，我國挖掘機產量累計49534臺，同比增長52.3%，增速比去年全年加快4.4個百分點。挖掘機產銷情況與基礎設施建設密切相關。挖掘機產量“井噴式”增長，往往被認為是基礎設施投資加快的重要信號。與此相互印證的是，今年前兩個月，我國固定資產投資和基礎設施投資同比增速較去年全年均有所加快。根據《政府工作報告》，2019年我國將緊扣國家發展戰略，加快實施一批重點項目。這意味著基礎設施投資將繼續發力，并在補短板和穩增長中扮演更加重要的角色。專家建議…

中國工程機械工業協會挖掘機械分會3月22日發布《中國挖掘機械行業市場不當競爭風險提示函》，指出行業存在嚴重過度競爭傾向。《提示函》指出，隨著國內外工程機械市場進一步復蘇，中國挖掘機械行業步入上行周期。然而，行業內有部分制造企業盲目追求市場占有率，制定的商務政策存在嚴重過度競爭傾向，低首付、零首付再現，價格戰不斷升級，銷售推薦會上品牌之間互相詆毀。而為完成“指標”獲得“返利”獎勵，部分代理商無視風險為客戶墊資購機，甚至有些業務員自行購買設備，或是低價處…

2018年，業內人士普遍感覺到，中國吊裝行業在一片歡快祥和的環境中過得很幸福。反應最明顯的是吊裝施工企業和私人老板，一年下來，臺班不斷，吊車資源嚴重緊張。如果用一句話概括吊裝人的心情，那毫無疑問是：累并快樂著！而從起重機制造商而言，2018年的起重機市場絕對是一塊大蛋糕！國內汽車起重機規模總量近3萬臺！但這并不意味著，每一家的日子都好過。但無論如何，吊友們最關心的還是產品的競爭力，以及自己購車和經營過程中，最適合自己的起重機產品。中聯在徘徊的十字路口，重新…