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目前，我國伴隨著“一帶一路”和“西部大開發”的深入推動和強力實施，基礎設施建設、能源資源開發等眾多利好紛至沓來，工程機械將搶灘登陸中國西部。

談及產業互聯網應該探討規律。鋼鐵行業的從業者們，琢磨的其實都是經濟學的內容，而經濟學中一個很核心的概念是信息不對稱，這就是為何計劃經濟行不通失敗了，而市場經濟成為很普遍的經濟體制。

中國已經成為世界上最大的軸承設備生產國和消費國之一，國外品牌看到我國軸承市場的增長潛力，紛紛加大了在華推廣和營銷的力度。

從環比看，三季度國內生產總值增長1.8%。在經濟數據低迷、市場需求下降、實體經濟全面走弱的背景下，國家政策支持力度明顯加碼，包括收回未使用的財政 存量資金用于穩增長和保障民生支出，擴大固定資產加速折舊優惠范圍，出臺支持大眾創業、萬眾創新的具體措施，降低首套房首付比例等。

近幾年，中國工程機械產業非常低迷，進入2015年，行業形勢越發嚴峻，市場需求仍在萎縮，行業利潤持續下滑，企業間的競爭愈發激烈殘酷……雖然已處于低谷，但不少人仍給出了這樣的預判：還沒到觸底的時候！

當前中國鋼鐵需求下降反映行業發展規律，歐洲、日本都經歷了這樣的過程，環保要求升級和互聯網的廣泛運用將助推鋼鐵產業升級。

縱觀全球，國際經濟危機余震猶在，以中國為代表的新興經濟體正陷入經濟下行等困局。總體來看，國內工程機械行業無疑還處在低速發展的冬天，但冬天總會過去，從行業發展前景來看，隨著國家一系列促進經濟發展的政策規劃、相關產業的復蘇、國際市場的拉動以及工程機械行業的自我提升和轉型，我國工程機械行業必將迎來萬物復蘇的“春天”。

隨著國家對環境質量要求的提高，環保型工程機械產品將形成廣闊的市場，甚至可能成為今后國內工程機械發展的主流。環保設計將形成一種全新的設計理念。

縱觀全球，國際經濟危機余震猶在，以中國為代表的新興經濟體正陷入經濟下行等困局。總體來看，國內工程機械行業無疑還處在低速發展的冬天，但冬天總會過去。

今年來軸鑄造業發展態勢良好，隨著汽車、航空、醫療等行業的蓬勃發展，給國內機械鑄造業提供了廣闊的發展平臺，機械鑄造業在傳統市場穩步前進，同時積極開拓新興市場。

近年來，五金市場的競爭日趨激烈，且傳統銷售渠道的各種弊端也漸漸暴露。為了在競爭中取得優勢地位，五金企業積極探索新的營銷模式，再加上互聯網的推動作用，五金行業的銷售渠道日趨多元化，這是好事，五金企業可有效融合各個渠道的優勢，再借其力量有效規避各類風險。

全球鋼鐵需求依然低迷。咨詢公司CRU預計，今年鋼鐵需求將下降3%，一定程度上因消費全球一半鋼鐵的中國經濟出現放緩。該機構預計，2015-2019年鋼鐵需求復合年增長率將為2%。