日前，一則來自俄羅斯的消息引起了筆者的注意。據稱，莫斯科一位名叫季莫費?瓦西里耶夫的25歲小伙兒，通過網絡如愿以償地買到了一輛偵察巡邏裝甲車。雖然在提貨的過程中費了一些周折，但是像軍用裝甲車這種重型裝備居然能夠通過網絡而成功銷售，這是否意味著，在傳統的工業領域中，像工程機械整機這類重型裝備也將會迎來網購的春天呢?看來，電商化的觸角已經逐漸開始延伸到了傳統的工業領域。

制造業信息化趨勢愈加明顯

在今年五月份召開的2014智能制造國際會議上，工業和信息化部部長苗圩在其題為《推進信息化和工業化融合，打造中國制造業升級版》的主旨報告中著重指出，“科學技術從來沒有像現在這樣如此深刻地影響著經濟社會發展和社會進步，科技創新從來沒有像現在這樣顯得重要而緊迫。適應制造業發展新趨勢，打造中國制造業升級版，必須把增強創新能力擺在更加重要的位置。”

據慧聰工程機械網記者了解到，在6月28日至7月1日，工業和信息化部部長苗圩來到遼寧省，就全面落實改革任務、深入推動兩化深度融合、保持工業通信業平穩健康發展進行了考察調研。調研期間，苗圩實地考察了遼寧省通信管理局、沈陽國際軟件園、東軟集團、北方重工集團、三一重裝有限公司等企業，并召開了部分企業座談會，聽取了省經濟和信息化委員會、通信管理局的工作匯報。

其實，我們不難發現工業和信息化部部長苗圩此次來遼寧省調研，特別是重點考察了信息類企業和重工類企業，這樣的行程安排確實是有深意的。正如苗圩在調研中指出，今年以來，我國工業經濟運行總體平穩，在增速放緩的同時，產業結構在優化，運行質量在提高，但工業經濟下行壓力較大，仍存在一些突出問題，對此要高度重視，以新的視角去觀察經濟增速、分析研判運行中存在的問題，未雨綢繆，積極應對，牢牢把握發展的主動權。同時，苗圩還特別強調了，要努力轉變發展方式，著力實施創新驅動發展戰略，加大研發投入，大力推動兩化深度融合，走出一條獨具特色的新型工業化道路。

由此看來，對于裝備制造業來講，工業化和信息化的兩化融合已經在逐漸深入，傳統工業體現出的互聯網信息化已經成為發展趨勢。

工程機械電子商務營銷興起

 2013年是電子商務“瘋狂”的一年，據統計，2013年中國電子商務交易總額預計將達10萬億元，其中網絡零售將超過1.8萬億元，中國將由此超越美國成為世界第一大網絡零售國。從中我們不難發現，近年來加速崛起的傳統企業電商顯然已經成為網絡零售大軍中一支最重要的力量。

首先，我們有必要仔細了解電子商務的含義，電子商務是指在互聯網、企業內部網和增值網上以電子交易的方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化。廣義上而言，電子商務就是指通過使用互聯網等電子工具，使公司內部、供應商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業務共享信息，實現企業間業務流程的電子化，配合企業內部的電子化生產管理系統，提高企業的生產、庫存、流通和資金等各個環節的效率。

確實，在過去這一個比較瘋狂“電商之年”，像打車軟件熱火朝天，理財軟件更是攪動了傳統的金融市場。而對于普通百姓來說，快消品的網購正以銳不可擋之勢推廣開來，像蘇寧易購、當當、京東等各種電商平臺滿足了人們生活的很多需求。

就在快消品領域的電商化發展如火如荼的時候，傳統工業領域特別是工程機械行業的發展正飽受著市場低迷、產能過剩等問題的嚴重困擾。

中國的工程機械經歷了近十年的黃金發展期后，于2011年下半年開始陷入了持續的低迷中。特別是近年來受經濟環境萎靡的影響，以及庫存和應收賬款等方面的壓力，我國工程機械整機及零部件生產企業、代理商、經銷商都在為不斷下降的利潤而頭疼不已。在這樣的背景之下，電子商務成為工程機械行業探索的方向之一。隨著互聯網的高速發展，這帶動著電子商務迅速擴張并且不斷成熟和完善。電子商務的應用逐漸滲透各個行業，對于處于轉型調整期的中國工程機械而言，電子商務成為行業發展的方向。

工程機械電子商務營銷興起

2013年是電子商務“瘋狂”的一年，據統計，2013年中國電子商務交易總額預計將達10萬億元，其中網絡零售將超過1.8萬億元，中國將由此超越美國成為世界第一大網絡零售國。從中我們不難發現，近年來加速崛起的傳統企業電商顯然已經成為網絡零售大軍中一支最重要的力量。

首先，我們有必要仔細了解電子商務的含義，電子商務是指在互聯網、企業內部網和增值網上以電子交易的方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化。廣義上而言，電子商務就是指通過使用互聯網等電子工具，使公司內部、供應商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業務共享信息，實現企業間業務流程的電子化，配合企業內部的電子化生產管理系統，提高企業的生產、庫存、流通和資金等各個環節的效率。

確實，在過去這一個比較瘋狂“電商之年”，像打車軟件熱火朝天，理財軟件更是攪動了傳統的金融市場。而對于普通百姓來說，快消品的網購正以銳不可擋之勢推廣開來，像蘇寧易購、當當、京東等各種電商平臺滿足了人們生活的很多需求。

就在快消品領域的電商化發展如火如荼的時候，傳統工業領域特別是工程機械行業的發展正飽受著市場低迷、產能過剩等問題的嚴重困擾。

中國的工程機械經歷了近十年的黃金發展期后，于2011年下半年開始陷入了持續的低迷中。特別是近年來受經濟環境萎靡的影響，以及庫存和應收賬款等方面的壓力，我國工程機械整機及零部件生產企業、代理商、經銷商都在為不斷下降的利潤而頭疼不已。在這樣的背景之下，電子商務成為工程機械行業探索的方向之一。隨著互聯網的高速發展，這帶動著電子商務迅速擴張并且不斷成熟和完善。電子商務的應用逐漸滲透各個行業，對于處于轉型調整期的中國工程機械而言，電子商務成為行業發展的方向。

工程機械電商營銷依然有待完善

當前，我國經濟增速放緩，有“宏觀經濟風向標”之稱的工程機械行業也告別了高速增長時代，進入調整和轉型期。據中國工程機械工業協會統計，2013年全行業完成銷售收入5663億元，比2012年僅增長0.66%，與“十五”、“十一五”期間年均25%的增速相比，行業增速大幅下降。“企業由此感受到了市場、資金、效益等方面的巨大壓力，迫切需要探索一條轉型升級、創新發展的有效途徑。”中國工程機械工業協會副秘書長尹曉荔近日表示。

在此背景下，具有節省交易成本、縮短供貨時間和生產周期等優點的電子商務，越來越受到重視。雖然就整個社會發展趨勢及各領域營銷方式都會逐步走向電子商務化，但是筆者認為，就工程機械領域而言，電商營銷模式還是有待完善的。工程機械行業的電子商務尚處于起步階段，在價格的透明化、產品的在線交易、產品運輸及售后服務支持等方面，依然存在一些不能盡快化解的難題，這都需要整個行業人士做進一步的溝通和嘗試。

除了以上所說的電商交易環節的各種問題外，整個行業電商化發展還面臨著監管空白問題，假貨、欺詐、惡性廣告等一系列不正當商業現象也存在于當前交易過程中。鑒于此點，工程機械的電商營銷更需要多方的監督、協會的良性引導以及出現問題后的懲戒法規，這些圍繞在電商營銷周圍的各項制度都需要進一步完善。

綜上所述，就今年工程機械的行業發展來看，許多代理商都已經在試水電商的營銷模式了。固然，這種模式的發展中依然存在著不可避免的缺陷和問題，但電商化營銷模式已經成為工程機械發展的一種趨勢，而且試水電商的工程機械企業群體還在不斷壯大，這也充分說明了，在不遠的將來，工程機械將真正走上電商化的道路。