不知不覺(jué)間，我們的生活已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)深深影響。無(wú)論是普通百姓的衣食住行，還是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展行情，都在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代出現(xiàn)了或大或小的變化。

近日，2015年上半年重卡市場(chǎng)的降幅有了一個(gè)較為權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字：31.13%。這個(gè)結(jié)果本是令人難過(guò)的，然而仔細(xì)對(duì)照發(fā)現(xiàn)，依然有喜人的變化發(fā)生——物流牽引車增長(zhǎng)勢(shì)頭尤其明顯。

以往，重卡市場(chǎng)的拉動(dòng)力主要來(lái)自房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，工程自卸車的市場(chǎng)空間很大。如今，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)市場(chǎng)調(diào)控，以及物流、電商的高速發(fā)展，牽引車迎來(lái)了市場(chǎng)機(jī)遇。

有資料顯示，2015年全年LPI平均值會(huì)保持在54.7%左右，物流業(yè)增加值將達(dá)到3.24萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8%；社會(huì)物流需求旺盛，物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，社會(huì)物流總額約為229.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8%。

“專門用于電商物流的載貨車市場(chǎng)潛力巨大。”一位專用車廠相關(guān)人員這樣說(shuō)。據(jù)悉，該專用車廠與上海某家電商物流公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)、研制適合于電商物流的載貨車獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。總之，對(duì)重卡行業(yè)而言，當(dāng)前最大的細(xì)分市場(chǎng)一定與“電商”和“物流”有關(guān)。