為穩投資，地方近期紛紛發力交通基礎設施建設。日前，陜西、山東、江蘇、浙江等多地均發布最新交通項目建設計劃，四川集中開工一批總投資規模超1800億元的交通重大項目。分析人士指出，隨著地方專項債發行提速，未來幾個月基建投資增速有望繼續回升。

地方穩投資瞄準交通基建

9月中下旬以來，地方穩投資的力度加大，多地紛紛將著力點放在交通項目建設方面。

16日，2019年四川省交通重點項目集中開工動員活動在位于德陽的G5成綿擴容施工現場舉行。本次活動集中開工8條高速公路、21條國省干線及紅色旅游公路共29個項目，總投資1808億元。

四川省交通運輸廳廳長汪洋表示，下一步，四川交通將全力抓好項目投資工作，力爭今年完成公路水路建設投資超過1600億元。

20日，江蘇省召開加快推進江蘇高鐵建設暨寧淮城際鐵路開工動員會。目前江蘇省有5條高鐵共1236公里同時在建，年底將新增高鐵通車里程424公里。

山東省也處在交通基礎設施建設的高峰期。目前共有10個鐵路項目在建，5個項目年內開工，9條高速將于年內建成通車。山東省交通運輸廳廳長江成表示，要努力跑出山東綜合交通基礎設施建設的“加速度”。

陜西省發展改革委日前集中批復了丹鳳至山陽、韓城至黃龍、延安東繞城3條高速公路以及一批國省干線公路項目，批復項目總投資約280億元。

這只是陜西省落實穩投資工作的一部分。不久前該省剛剛出臺《陜西省穩投資工作行動方案》，其中強調要全力推進重大交通項目建設，年內開工一批重大交通項目，包括西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽國際機場三期擴建工程等。

此外，浙江省發展改革委日前發布《義甬舟開放大通道建設十大標志性工程(2019年版)》，以綜合交通和現代物流為主線，以產業協同為支撐，以重大平臺為依托，共安排230個重大支撐性項目，總投資達14805億元。

種種跡象表明，地方基建投資的意愿明顯增強。據興業證券數據，9月14日至9月20日，國家發展改革委基建項目申報20154.82億元，環比上漲126.23%。

基建投資增速有望明顯回升

基建托底經濟是今年政策發力的重點。今年下半年以來，國家出臺了一系列穩基建政策。9月4日召開的國務院常務會議再次對穩投資進行相關部署，確定了加快地方政府專項債券發行使用的措施。除了提前下達限額之外，會議明確要擴大專項債使用范圍，重點用于鐵路、軌道交通、城市停車場等交通基礎設施等。

國家統計局數據顯示，今年前8個月，基礎設施投資同比增長4.2%，增速比1至7月份加快0.4個百分點，與上年同期持平。

“隨著專項債額度的提前下發，預計對經濟的托底效應仍將增強。”摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊表示，在目前貨幣政策工具箱較為豐富的情況下，央行可以相機抉擇綜合使用各類工具來積極協助財政政策的實施，推動基建補短板政策的穩增長效應的逐步顯現。