在最新出臺的部分工程機械分行業的數據上可以看出工程機械的火爆程度，以挖掘機為例，9月份，挖掘機銷量突破13400臺，同比增長27.74%，至此，挖掘機連續13個月銷量過萬臺，連續第五個月創下歷史同月新高。另外，工程機械上市企業陸續披露了前三季度的業績預告情況，大多數企業都實現了不同程度的增長。業內人士認為，離年末只剩月余，可以預期，今年將是工程機械行業的豐收年。

分行業產銷上漲明顯

  今年前三季度，挖掘機累計銷售突破15.6萬臺，同比增長53.27%，這一銷量超過了2011年的15.2萬臺，創下歷史同期新高。

  從各品牌表現看，前三季度，三一重工累計銷售挖掘機約3.56萬臺，占總銷量22.8%；卡特彼勒銷量接近2.1萬臺，占總銷量13.4%；徐工銷量接近1.8萬臺，占11.5%。前三季度，國產、歐美、日系和韓系挖掘機品牌銷量分別約為8.6萬臺、2.7萬臺、2.5萬臺和1.8萬臺，市場占有率分別為55.0%、17.6%、15.7%和11.7%。

  相比國內市場，挖掘機出口表現更加強勢，今年以來，各月出口銷量均在千臺以上，且同比增長率均在70%以上。前三季度，挖掘機累計出口1.39萬臺，同比增長96.6%。

1～9月份，裝載機銷量為8.21萬臺，同比增長22.62%。

  今年以來，推土機累計銷售5747臺，同比增長27.6%。從品牌來看銷售情況，9月份，山推銷售推土機197臺，占總銷量52.8%，柳工銷售45臺、宣工銷售39臺、山工機械銷售33臺。推土機累計出口1627臺，同比增長27.1%。

上市公司業績增長

  以幾個工程機械的龍頭企業為例，三季度業績預告都十分可喜。徐工發布2018年三季度報告顯示，前三季度實現營業收入340.75億元，同比增長58.17%。徐工的核心產品整體市場占有率提升、混改注入預期、資產質量好轉，是徐工三季度業績高增長的主要原因。作為工程機械行業的老牌龍頭企業，徐工的產品線幾乎橫跨起重機械、路面機械、壓實機械、大型礦山機械等多個領域，是多料冠軍。

  三一重工發布2018年三季度報告，前三季度實現收入410.77億元，同比增長45.88%，凈利潤48.83億元，同比增長170.90%。受益行業高景氣，三一各產品線爆發，該公司產品銷量結構優化、資產質量好轉，是三季度業績高增長的主要原因。

  中聯重科前三季度實現營業收入，同比增加17.78%，受基建投資增長、環保趨嚴、設備更新換代等因素影響，起重機、混凝土泵車接力挖掘機高增長。一鼓作氣的中聯重科在核心主業工程機械板塊上實現了強勁增長。1～9月份，中聯起重機械、混凝土機械在國內產品市場份額保持第一陣營；自下半年開始，中聯重科建筑起重機械、長臂架泵車持續保持行業領先地位。

市場預期持續樂觀

  業內人士認為，目前穩投資系列政策信號加強，在相關政策不斷細化落地、基建項目審批加快及專項債發行提速等作用下，四季度基建投資增速將企穩回升，房地產新開工面積增速提升。

  國家統計局發布的最新數據顯示，1～10月份，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長5.7%，增速比1～9月份回升0.3個百分點。其中，1～10月份，基礎設施投資同比增長3.7%，增速比前三季度提高0.4個百分點，實現了今年以來的首次回升。

  從發改委公布的有關數據來看，國內固定資產投資自今年三季度以來出現明顯增長態勢。今年三季度發改委審批核準的固定資產投資項目金額是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。

  而密集落地的一大批固定資產投資項目，從目前公開的各項目覆蓋范圍來看，與此前發布的《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》（以下簡稱《意見》）所提出的多個重點領域結合相當緊密。

  《意見》明確，“重點推進一批國際樞紐機場和中西部支線機場新建、遷建、改擴建項目前期工作，力爭盡早啟動建設，提升國際樞紐機場競爭力，擴大中西部地區航空運輸覆蓋范圍。”此外，《意見》還針對鐵路建設提出，以中西部為重點，加快推進高速鐵路“八縱八橫”主通道項目，拓展區域鐵路連接線，進一步完善鐵路骨干網絡。加快推動一批戰略性、標志性重大鐵路項目開工建設。推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區城際鐵路規劃建設。

這些對工程機械行業來說無疑是利好消息。

  專家表示，未來五年，將是工程機械行業提質增效、轉型升級發展的機遇期，是國際化發展的機遇期，也是中國工程機械行業邁向工程機械強國的重要階段。這其中，“一帶一路”無疑扮演著重要的角色。掘金萬億市場，中國工程機械實現國際化前景可期。由于互聯網、人工智能時代的到來，工程機械正朝著信息化、集成化等方向發展。隨著產業轉型升級的持續推進，未來新四化（電動化、網聯化、智能化、共享化）將是行業發展的重點。