基礎設施項目是“一帶一路”倡議（BRI）的一個關鍵組成部分，山東臨工產品在“一帶一路”倡議絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的各個國家和地區得到廣泛應用。

    無論項目地點位于何處，都有可能會使用山東臨工的機器。無論是在馬來西亞修建平坦路面的平地機，還是在南非港口搬運貨物的輪式裝載機，山東臨工機器在“一帶一路”倡議相關地區得到普遍應用。

    南非港口散貨搬運-山東臨工LG958L在南非一個港口散貨搬運設施中的操作時間已經超過5000小時。每年通過德班港裝運的干散貨或貨物達250萬公噸，輪式裝載機必須搬運的一種螢石材料特別棘手，由于必須在潮濕狀態下對其進行儲存和搬運，因此重量可以達到1.4噸/立方米。但輪式裝載機出色地完成了任務，未出現過任何故障，給業主南非散貨碼頭公司留下了深刻的印象。同時，LG958L這樣的山東臨工輪式裝載機既可靠又具有成本效益，是很好的選擇。

    在沙特阿拉伯公路項目中交付大訂單的能力—“一帶一路”倡議項目可能規模巨大，而且，由于在贏得項目之后和開始工作之前的可用時間通常很短，因此承包商必須快速配備大量設備并使操作員趕上工作進度。事實證明，山東臨工可以滿足大宗訂單的交付需求，2016年為ShibhAl-Jazira承包公司供應了58臺機器。該公司隨后將這些機器應用于沙特阿拉伯各地的各種道路項目。

    馬來西亞的道路基礎設施—道路是重要的交通基礎設施，不僅可使一個國家內交通便利，而且可方便各國和各地區之間的交通。平地機是一種重要的道路施工設備，它可以平整出平坦、光滑的路面。在馬來西亞，山東臨工的G9138和G9190平地機在作業現場的能力已經得到證實，除了現場道路施工外，還可在土方工程過程中對服務道路進行維護。

    在印度尼西亞生產瀝青–現場道路施工可以由平地機、推土機和鋪路機完成，但在幕后和開始施工之前，必須要有瀝青等材料可用。輪式裝載機等物料搬運設備在瀝青的生產過程中發揮著至關重要的作用。大規模道路建設的材料投入可能會極高，例如其規模龐大程度幾乎等同于某些“一帶一路”倡議道路項目的印度尼西亞跨蘇門答臘收費公路，為了滿足該項目對瀝青的需求，該收費公路的承包商使用山東臨工輪式裝載機LG958F將沙子和集料原材料從采石場運送到瀝青攪拌站。

    印度尼西亞的能源基礎設施—建立能源基礎設施是“一帶一路”倡議的特色之一。“一帶一路”周邊有俄羅斯、中亞和西亞等重要的能源產區，以及東亞、南亞和歐洲等能源消耗區。無論是生產中心還是交付渠道，“一帶一路”倡議為其提供了發展能源基礎設施的機會，能源生產主要任務和次要支持任務都需要配備設備來完成。例如，印度尼西亞的一個油田通過山東臨工輪式裝載機將石油開采過程中產生的泥漿和土壤進行回收，再將泥漿和土壤裝載到卡車上，由卡車將物料運送到水泥攪拌站用作水泥生產原料，由此證明了它們在支持方面所發揮的作用。