湖北地鐵第二城宜昌明后兩年將開工3條軌道交通

    日前，湖北省政府網發布了《湖北綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案》，在涉及軌道交通的部分，《方案》提出：

    2018年建設16個項目，總投資約2763億元，計劃完成投資約382億元。其中，續建武漢市軌道交通7號線一期等8個項目，新開工武漢市軌道交通12號線等8個項目，在建里程366km；建成武漢市軌道交通7號線一期、紙坊線（27號線）、2號線南延線、11號線東段4個項目81km，武漢市軌道交通運營里程達到318km。

    2019年建設14個項目，總投資約2580億元，計劃完成投資約471億元。其中，續建武漢市軌道交通5號線等12個項目，新開工武漢市軌道交通10號線一期工程和宜昌市軌道交通2號線一期工程，在建里程350km；建成武漢市軌道交通蔡甸線、8號線三期2個項目約21km，武漢市軌道交通運營里程達到339km。

    2020年建設16個項目，總投資約3117億元，計劃完成投資約503億元。其中，續建武漢市軌道交通12號線等12個項目和宜昌市軌道交通2號線一期工程，新開工建設武漢市軌道交通新港線、21號線二期和宜昌市軌道交通1號線一期工程、宜昌市軌道交通3號線一期工程，在建里程391km；建成武漢市軌道交通8號線二期、11號線葛店段2個項目21km，武漢市軌道交通運營里程達到360km。

    河北省將投資180億元新改建農村公路2萬km

    日前，河北省政府辦公廳印發《河北省深入推進“四好農村路”建設3年行動計劃(2018—2020年)》提出，到2020年底，河北省將全面落實農村公路縣級政府主體責任，全面建立權責清晰、齊抓共管、高效運轉的農村公路管理機制和財政資金主導、社會力量支持的資金保障機制，構建城鄉交通運輸服務體系，形成城鄉交通一體化格局，明顯提升農村公路服務水平，實現建好、管好、護好、運營好農村公路的總目標。

    2018—2020年，河北省將新改建農村公路2萬km，實施公路安全生命防護工程5600km，建設改造橋梁750座，建設總投資180億元，其中省級以上財政對農村公路建設補助資金約80億元。重點提升改造“窄路基路面”，消除“油返砂”路面，逐步打通路網中的“斷頭路”“瓶頸路”，開展安全隱患治理，全面提升農村公路網絡規模和發展質量。

    江蘇未來10年鐵路投資達4770億

    為加速補足高鐵建設的短板，江蘇省日前召開全省鐵路發展推進會，會上，江蘇省鐵路集團有限公司揭牌成立。經測算，未來10年，江蘇省在建及規劃鐵路項目總投資規模約4770億元，其中，在建項目后續投資約770億元，規劃項目投資約4000億元。

    隨著國家鐵路建設體制改革不斷深化，從“十三五”起，江蘇境內鐵路建設均以該省投資為主。而承擔這一重任的就是新組建的江蘇省鐵路集團。江蘇省政府日前發布《關于組建江蘇省鐵路集團有限公司的通知》顯示，為探索高鐵自主規劃建設運營模式，江蘇省日前將現江蘇鐵路投資發展有限公司通過增資方式改建為江蘇省鐵路集團有限公司，注冊資本在原有70億元的基礎上逐步增資到1200億元，近期按注冊資本950億元到位。

    總投資約1117億，西武高鐵路線敲定2019年開工

    西武高速鐵路是連接江城武漢與古都西安的高速客運專線，由漢十高鐵、十西高鐵組成（武漢—十堰—西安），是《國家中長期鐵路網規劃》福銀高鐵的組成部分。西武高鐵線路全長657km，其中武漢至十堰段399km，投資527.5億元，十堰至西安段255km，投資約590.28億元，總投資約1117億元。西武高鐵路線敲定2019年開工。