盤點2017年的工程機械年度關鍵詞，依然離不開“一帶一路”。從2013年“一帶一路”戰略啟動，到2015年“一帶一路”經濟走廊初具規模，中國與沿線65個國家貿易額近2萬億美元。“一帶一路”源自中國，但屬于世界。

在2017首屆亞太資管高峰論壇上發布的《2017年亞太資產管理發展趨勢與展望》報告顯示，2017年-2020年間，“一帶一路”相關國家（地區）累計基礎設施投資總額將達到5.2萬億到7.3萬億美元，年均投資額為1.3萬億到1.8萬億美元。在過去的2010到2016年，全球對“一帶一路”國家已完成的跨境并購累計金額達到1.31萬億美元，累計數量達到13122筆。中國工程機械工業協會會長祁俊日前表示，基礎設施互聯互通作為“一帶一路”的排頭兵， 直接刺激了中國工程機械行業快速回暖。據金融行業預計，未來十年 “一帶一路”沿線重點國家基礎設施建設至少需要8000億美元。工程機械市場正在國家“走出去”戰略中大步前進！

據中國工程機械商貿網統計數據顯示，進入2017年，工程機械產品出口高速增長，就挖掘機來說，2017年出口達9671臺。1-10月工程機械產品出口161億美元，同比增長17.6%。

秉承“共建共享”的原則，“一帶一路”戰略與沿線國家開展的項目合作主要有三方面：一是道路和口岸互聯互通，如公路、鐵路、橋梁、港口建設。二是能源基礎設施互聯互通，如輸氣、輸電管道。三是海外投資建廠。對于工程機械企業來說，這三方面均有涉獵。目前山推在“一帶一路”沿線國家的產品覆蓋率達85%，渠道覆蓋率63%，年增速116%。據中國工程機械商貿網編輯了解，近年來，山推與中國路橋、中國建筑、中國交建、中國電力等中資企業合作，借船出海，推土機、道路機械、裝載機、混凝土機械全系列產品集中發力在巴基斯坦，如今已經達到境內全覆蓋，2017年增速達160%。2017年2月，中聯重科與MAZ的合資公司正式成立；4月，中聯重科中白工業園正式動工，5月，中聯重科近1億設備正在助力哈薩克斯坦輕軌項目。深入布局“一帶一路”，中聯重科產品出口到沿線25個國家。

祁俊表示，未來五年，將是工程機械行業提質增效、轉型升級發展的機遇期，是國際化發展的機遇期，也是中國工程機械行業邁向工程機械強國的重要階段。這其中，“一帶一路”無疑扮演著重要的角色。掘金萬億市場，中國工程機械實現國際化未來，前景可期。