1-9月機械工業經濟運行指標穩中向好。今年以來，機械工業增加值增速延續了上年持續高于全國工業和制造業增速的態勢，增速始終保持在10%以上。

1-9月機械工業增加值同比增長11.1%，分別高于同期全國工業和制造業4.4和3.8個百分點，高于機械工業上年同期2個百分點。

在主要大類行業中，汽車制造業繼續引領全行業增長，1~9月工業增加值同比增長13.2%，高于行業平均水平2.1個百分點。

產品產量增長

近八成主要產品產量實現增長。1-9月機械工業重點監測的119種主要產品中：同比增長的有90種，占75.63%；同比下降的有29種，占24.37%。其中有37種產品由上年同比下降轉為同比增長。

一是與消費市場關系密切的產品均實現較快增長：如汽車、摩托車、數碼相機，以及與消費產品加工相關的塑料加工專用設備、棉花加工機械、農產品加工機械等。

二是與環境保護綠色制造相關的產品產量高速增長：如環境監測專用儀表、水污染防治設備、固體廢棄物處理設備。

三是與智能制造產業轉型升級相關的產品增長勢頭良好：如工業自動儀表、控制系統、試驗機等。

四是與基礎設施建設相關的工程機械類產品明顯增長：工程機械10種主要產品產量均實現同比正增長，其中挖掘機同比增幅接近70%。

五是國家重點工程拉動相關產品產量保持增長：如輸變電通道建設項目以及新一輪農村電網改造升級工程帶動輸變電相關的產品產量實現較快增長。

效益繼續改善

機械工業的效益狀況繼續改善，汽車及電工電器行業仍是主要的支撐力量。同時，機械工業運營效率有所提高，機械工業多數效益指標好于上年同期。

今年1-9月機械工業生產者出廠價格指數均高于100，表明機械工業產品價格已擺脫了前些年持續下行的態勢，但與原材料、燃料價格增勢相比，機械工業價格回升緩慢。

9月份機械工業價格指數100.8，為年內高點。但低于同期工業生產者出廠價格指數增幅6.1個百分點；低于同期工業生產者購進價格指數7.7個百分點。

外貿進出口低迷狀態改善，增速實現持續增長。外貿進口、出口均擺脫了上年同比下降的頹勢。其中，東部地區是機械工業外貿增長的重要支撐。

1-9月機械工業固定資產投資3.77萬億元，同比增長3.34%，低于上年同期1.2個百分點，低于同期全社會和制造業投資增速4.2和0.9個百分點，增速始終維持低位運行。

投資到位資金的降幅在收窄，其中占比最大的企業自籌資金同比下降2.07%，比一季度降幅收窄10.19個百分點，反映出到位資金不足的問題正在逐步改善。

固定資產投資增長4.2%

2017年1-9月，制造業完成投資額140819.47億元，同比增長4.2%，較上半年回落1.3個百分點，較去年同期提高1.1個百分點。

機械工業自年初累計完成固定資產投資37650.46億元，同比增長3.34%，較上半年回落1.27個百分點，較去年同期提高1.8個百分點；低于全國和制造業同比增速4.16和0.86個百分點。從占比看，機械工業占制造業比重26.74%，較上半年及去年同期分別縮小0.31和0.2個百分點。

9月份，機械工業完成固定資產投資4432億元，同比下降0.05%，較上月降幅收窄2.22個百分點，較累計增速低3.39個百分點。

在機械工業涉及的國民經濟十個大類中，有七個投資額超過千億元，其中：汽車制造業、通用設備制造業、專用設備制造業、電氣機械和器材制造業四大類超過5000億元。

從具體分布看，汽車制造業和通用設備制造業均在25%以上，為25.8%和25.28%，專用設備制造業、電氣機械和器材制造業均占16%以上，為19.18%和16.52%，四大類合計占比86.78%；其余六大類合計僅占13.22%。

從同比增速看，增長最快的是儀器儀表制造業（17.48%）和汽車制造業（10.06）超過10%；下降最快的是金屬制品機械和設備修理業（-17.56%）及黑色金屬冶煉和壓延加工業（-13.64%）低于10%。49個中類中，鐵路運輸設備制造（274.95%）和鐘表與計時儀器制造（102.6%）同比增速保持強勢成倍增長。

從貢獻率看，十個大類中仍以汽車制造業為龍頭，達到72.97%，拉動機械工業投資增長2.44個百分點；其次是儀器儀表制造業和電氣機械器材制造業分別為16.55%和13.3%，拉動機械工業投資增長0.55和0.44個百分點。在49個中類中，汽車零部件及配件制造、環保社會公共服務及其他專用設備制造貢獻率穩居前列，分別為79.9%和23.98%，拉動機械工業投資增長2.67和0.8個百分點。

從計劃總投資及施工項目數看，1-9月機械工業計劃總投資88066.35億元，同比增長14.51%，較去年同期由負轉正提高15.02個百分點，較上半年回落2.42個百分點。施工項目數64363個，同比增長11.98%，較上半年回落3.26個百分點，其中：本年新開工項目44904個，同比提高4.49%，較上半年回落0.74個百分點。本年投產項目31456個，同比增長20.65%，較上半年回落2.81個百分點。

到位資金情況好轉。1-9月機械工業固定資產投資實際到位資金35504.13億元，同比下降0.8%，較去年同期降幅收窄1.7個百分點，較上半年降幅收窄3.12個百分點，低于投資增速4.14個百分點。實際到位資金與投資資金同比增速差距持續縮小。

綜上，1-9月以來，機械工業固定資產投資增速波動向好，到位資金降幅逐步收窄，固定資產投資增速較實際到位資金增速差距明顯縮小，表明資金來源投資環境有所改善，企業投資動力正逐步恢復。

經濟運行主要問題

主要用戶行業需求不足。由于傳統能源、原材料行業仍處于去產能狀態，相關的石油天然氣裝備、冶煉設備、發電設備、重型礦山機械等行業新建投資訂貨明顯不足，但改建和改造項目逐漸增加，如：煤電行業在“十三五”期間，停建和緩建煤電產能1.5億千瓦，但同時實施超低排放改造4.2億千瓦，節能改造3.4億千瓦。

機械行業產能較大，產能利用率不高。據對機械工業70多家重點企業的問卷調查，51%的被調查企業產能利用率不足80%，其中有近20%的企業產能利用率不足60%，主要集中在電工電器行業和石化通用設備制造行業。

具體看，在分析影響產能正常發揮的原因時，62%的企業提及了國內訂單不足、25.4%的企業提及了缺少崗位工人或技師、23.9%的企業提及了多種原因導致的排產調整。

低價競爭影響了正常的市場秩序。一段時期以來低價競爭情況頻現，一些好的企業、好的產品也被迫降價。有的企業反映該企業代表性產品出廠價格，在原材料價格上漲的同時，不升反降了許多。有的發電設備企業反映目前的部分產品價格較前幾年持續下滑，基本跌回10年前的價格水平。長時期低價競爭的市場環境嚴重影響了企業產品創新的積極性。

在調研中，許多中小企業反映，經常出現以價格為惟一衡量標準即“最低價中標”的評標規則，使不同供應商間的全面競爭淪為價格競爭。部分企業為爭搶訂單，低于成本價競標，之后偷工減料、以次充好，為產品質量埋下巨大隱患。

經營成本上升，企業負擔仍重。企業物流成本不斷增加。特別是大、重型零部件企業矛盾更加突出。國內產品一般通過公路汽運。2016年以來，企業產品的物流運輸成本不斷上漲，有的企業反映大件運輸成本漲幅20%~30%，運輸成本年增加上千萬元。

大宗原材料價格上漲。機械行業是鋼材等大宗原材料的消費企業，每年消費大約2億噸鋼材，同時也是電力、天然氣等能源的消費企業，去年10月份以來，鋼材價格指數不斷攀升，煤炭價格也不斷上漲，造成企業運營成本的增加。

招工難、技術人才面臨斷檔。企業稀缺人才斷檔，潛在危機逐漸加劇。經過幾代技術人員的努力，我國工業實現了由技術引進、消化吸收向自主創新發展，這批人逐步離開，技術人才面臨斷檔，技術招生困難，招工難度加大。

未來行業走勢

總體而言，今年以來機械行業相關數據回暖一方面是全行業在國家宏觀政策的引導下，積極發展、主動作為的成果；同時也存在基數因素，是在上年較低基礎上的恢復性增長。機械工業傳統用戶鋼鐵、電力、煤炭、化工、石油等領域處于去產能階段的行業發展環境沒有發生根本性的改變，但是上述行業在供給側結構性改革引領下，優化存量、改造升級，為機械行業提供了新的機遇。此外民生消費領域需求的增長也為機械行業提供了新的發展空間。